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德“汽車教父”杜登霍夫：中國是新能源汽車產(chǎn)業(yè)“心臟”
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長沙思勝智能設備有限公司成功舉辦LKG6040數(shù)控高精度內(nèi)榫槽拉床新產(chǎn)品下線推介會，湖南省、市、縣工信科技部門相關(guān)領導，行業(yè)專家、學者共同見證新產(chǎn)品下線。
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日本最大的問題不是豐田不想搞新能源，而是豐田不搞，為什么就相當于日本不搞？
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直到德國媒體公布出一組驚人的數(shù)據(jù)之后，我才明白，在高科技產(chǎn)品出口國中，排名第一的，不是美國，不是日本，更不是德國，而是中國！
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堂堂機床大國，對于“什么是一個好機床”這樣的問題，各家卻并無定論。對于中國機床而言，如果連精度、精度保持性、一致性和可靠性等這些最基本的概念都沒有形成共識，如何能夠搞好搞強機床
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瑞士托納斯機床 助力民族醫(yī)療品牌崛起
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美國預測：大型OEMs計劃在2024年提升機床訂單支出，但難掩總體的下滑！
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2023年11月28日，中國機床工具工業(yè)協(xié)會（CMTBA，以下簡稱“中國機床協(xié)會”）在深圳與德國機床制造商協(xié)會（VDW，以下簡稱“德國機床協(xié)會”）進行會談，就雙方數(shù)控機床互聯(lián)互通協(xié)議——NC-Link與umati的最新技術(shù)進展及共同開展推廣等事宜進行了交流
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逆襲：中國造船業(yè)是怎么打爆韓國造船業(yè)的？韓國造船業(yè)已經(jīng)奄奄一息，21世紀造船廠、大韓造船廠破產(chǎn)重組，大宇造船廠也在破產(chǎn)邊緣
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國防軍工挖掘民企科技潛力，收獲出乎意料！
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瑞士斯達拉格機床與托納斯機床公司完成合并
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現(xiàn)在，6G技術(shù)已成為新的戰(zhàn)場。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在6G專利方面，美國占比18%，日本13%，而中國則高達35%
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力勁集團壓鑄機下半年將迎來集中交付，預計訂單額達26億！據(jù)力勁集團管理層透露，目前公司壓鑄機在手訂單充足，預計在未來3—6個月內(nèi)有26億訂單有待完成交付，這為下半財年營收增長帶來有力支撐
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日本10月機床訂單環(huán)比下降16.3%
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江南造船廠發(fā)布的24萬噸核動力遠洋集裝箱船，你了解完它的性能。你肯定會懷疑這TM是商船?
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中國機床工具工業(yè)協(xié)會重點聯(lián)系企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年1-10月，重點聯(lián)系企業(yè)營業(yè)收入同比增長4.3%，利潤總額同比下降11.0%，各分行業(yè)均保持盈利。金屬加工機床新增訂單同比下降2.8%，在手訂單同比增長0.3%
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德國企業(yè)家找到合適的繼承人，越來越難
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重工業(yè)與海軍強國：其實，不光是航母，軍艦和潛艇的建設也在展現(xiàn)中國海軍的強大實力，比如055型驅(qū)逐艦，它火力十足，建設技術(shù)先進，已經(jīng)被譽為“亞洲第一艦”， 054A型護衛(wèi)艦也是一員猛將，在既有的護航任務中總是能發(fā)揮出色，已經(jīng)贏得了國際贊譽
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日本科研掉出第一梯隊，博士生人數(shù)連年降低，青年研究人員待遇低、壓力大，基礎研究環(huán)境不斷惡化
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在2023年中國國際海事技術(shù)學術(shù)會和展覽會上，江南造船發(fā)布了全球最大“核動力船”方案，這是世界上第一款，也是目前最大的24000TEU級核動力集裝箱船設計方案
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