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日本汽車(chē)業(yè)的崛起是日本機(jī)床成功的命門(mén)
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日本新瀉機(jī)床向SpaceX交付兩臺(tái)臥式加工中心MC HN800-V
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日本機(jī)床發(fā)展史5—美日之間的機(jī)床專(zhuān)利之戰(zhàn) 上世紀(jì)60年代
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日本山崎馬扎克復(fù)合加工機(jī)床INTEGREX j-200 NEO系列
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日本機(jī)床19家公司全年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)：10家營(yíng)收下滑，7家利潤(rùn)減少
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對(duì)于硬度高、容易堵塞的特殊合金，可以在不減少磨石數(shù)量的情況下高精度、高效地進(jìn)行磨削。以 1.400 次往復(fù)/分鐘的速度實(shí)現(xiàn)驚人的高精度和高效率加工。
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日本大隈OKUMA機(jī)床的五大智能化技術(shù)
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日本UBE宇部9000噸壓鑄機(jī)
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日本尼得科機(jī)床首次開(kāi)發(fā)出量產(chǎn)用內(nèi)齒輪拋光研磨工藝
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日本機(jī)床發(fā)展史4——OKK和OKUMA之間的親緣關(guān)系解讀
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日本菱沼模具分型面射出熱室壓鑄機(jī)
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日本淺田H65便攜式帶鋸機(jī) 鋸片壽命提升3倍
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主軸孔徑范圍廣：φ185、φ275、φ320 和 φ375 毫米
穩(wěn)固托架的最大可用尺寸為 φ410mm - 該車(chē)削中心級(jí)別中最大的尺寸。
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日本新川UTC-RZ1線(xiàn)鍵合機(jī)，鎖定車(chē)載半導(dǎo)體市場(chǎng)
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針對(duì)雙主軸的同心加工進(jìn)行了優(yōu)化，可通過(guò)對(duì)較長(zhǎng)的對(duì)稱(chēng)工件的同步和雙向加工，確保高精度和高生產(chǎn)率。
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日本天田機(jī)床加速改革，激光加工機(jī)將增產(chǎn)30%
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日本機(jī)床發(fā)展史3—牧野創(chuàng)始人曾在碌碌機(jī)床工作過(guò)
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日本機(jī)床發(fā)展史2—池貝鐵工所（IKEGAI）日本第一臺(tái)車(chē)床的誕生
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日本機(jī)床發(fā)展歷史—OKUMA和OKK是連襟
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日本NACHI抑制毛刺工具合集
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