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今年的第一季度中國(guó)GDP同比增長(zhǎng)4.5%，這個(gè)數(shù)字怎么看？我個(gè)人的看法，兩句話，第一句，實(shí)際的情況比4.5可能要好；第二句，人們的感覺比4.5要差
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歐盟外長(zhǎng)會(huì)準(zhǔn)備的機(jī)密文件，其中首次承認(rèn)中國(guó)可能將在2049年取代美國(guó)，成為“世界頭號(hào)大國(guó)”，但歐盟不應(yīng)該認(rèn)同，在中美競(jìng)爭(zhēng)中只能有一個(gè)贏家的觀念
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得中亞者得盛世，感謝這代領(lǐng)導(dǎo)人，終于完成了戰(zhàn)略布局 中亞地區(qū)不僅是中國(guó)通往歐洲和中東的重要通道，也是中國(guó)擴(kuò)大影響力和提升國(guó)際地位的重要支點(diǎn)
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第一季度出口量已超過(guò)日本，而且4月汽車出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。有外媒預(yù)計(jì)，中國(guó)今年將超過(guò)日本，或成為全球最大的汽車出口國(guó)
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根據(jù)經(jīng)合組織的數(shù)據(jù)，在所有工業(yè)化國(guó)家中，德國(guó)的稅收和繳費(fèi)負(fù)擔(dān)僅次于比利時(shí)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）的數(shù)據(jù)，有孩子的已婚夫婦平均需要支付他們工作收入的40.8%。只有比利時(shí)的負(fù)擔(dān)更高，為45.5%
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面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退，殺出重圍，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，出海外卷，是我們的唯一出路
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工業(yè)強(qiáng)國(guó)，無(wú)人不山寨？先山寨、后自主。到達(dá)無(wú)人區(qū)者，方可貴為師傅或霸主。從新一輪技術(shù)周期看，中國(guó)已基本完成山寨階段，從技術(shù)仿制抄襲轉(zhuǎn)向了創(chuàng)新研發(fā)。
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沙利文最近在布魯金斯學(xué)會(huì)發(fā)表的《重振美國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)地位》的演講意義重大。他的講話標(biāo)志著美國(guó)戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)思維的深刻轉(zhuǎn)變；承認(rèn)美國(guó)幾十年來(lái)的所作所為所說(shuō)有很多是錯(cuò)誤的；承認(rèn)痛苦和緊迫的改革是必要的
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德國(guó)機(jī)床訂單下降勢(shì)頭暫止 2023年第一季度銷售復(fù)蘇
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真解氣！美國(guó)制裁大疆，說(shuō)要罰款19億人民幣！大疆反手硬剛;能打敗大疆的無(wú)人機(jī)有沒有？不好意思，放眼全球是沒有了，只有大疆內(nèi)部不同的系列了
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今年的第一季度，中國(guó)汽車出口量高達(dá)106.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了54%，這是非?？植赖臄?shù)據(jù)，而且已經(jīng)超越日本，成為第一大汽車出口國(guó)
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中國(guó)華能自主研制的世界首臺(tái)串列式雙風(fēng)輪風(fēng)機(jī)成功吊裝
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中國(guó)制造的命運(yùn) 去全球化、戰(zhàn)爭(zhēng)、國(guó)際秩序重構(gòu)、大國(guó)博弈、地緣風(fēng)險(xiǎn)等等前所未有的大變局，正在推動(dòng)中國(guó)的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生巨大變化
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004航母已官宣？那003福建艦動(dòng)態(tài)如何？一切正有條不紊進(jìn)行著 核動(dòng)力航母是中國(guó)海軍的夙愿，很多軍迷也一直在等著中國(guó)的核動(dòng)力航母。根據(jù)中國(guó)船舶集團(tuán)放出的20艦上沒有煙囪來(lái)看，20艦就是一艘核動(dòng)力航母
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這是改變世界的一個(gè)月：全球正在加速選邊站 全球最大的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體，還使用了它們“已經(jīng)非常接近對(duì)方的紅線”這樣的描述來(lái)渲染
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海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前四個(gè)月，中國(guó)貨物貿(mào)易出口總值達(dá)7.67萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)10.6%。其中，汽車出口的表現(xiàn)尤為亮眼。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，中國(guó)汽車企業(yè)出口量達(dá)37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍，持續(xù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)
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比亞迪的銷量今年能不能超過(guò)300萬(wàn)，這樣看來(lái)妥妥的穩(wěn)了！
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深度 | 走投無(wú)路！美國(guó)真正的幕后老板即將現(xiàn)身！
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比亞迪進(jìn)入了日本乘用車市場(chǎng)。發(fā)揮主要作用的是銷售公司BYD Auto Japan的社長(zhǎng)東福寺厚樹（65歲）。作為在汽車行業(yè)工作超過(guò)40年的集大成者，他肩負(fù)著使中國(guó)的純電動(dòng)汽車滲透到日本消費(fèi)者中的重任
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美媒：中國(guó)“航天器”在太空的這波操作大有看頭 來(lái)自中國(guó)官方的消息宣稱該航天器目前已經(jīng)著陸，但沒有提供其在軌的具體信息
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