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車銑加工中心產(chǎn)品列表

單軸或雙軸銑－車復合加工中心主要特性: 一次裝夾完成復雜的車銑精密零件加工 5軸聯(lián)動,兩個主軸上均可進行車銑加工 B和C軸采用«直接驅(qū)動»技術(shù)
6軸數(shù)控銑加工中心 S-191 機床主要特性 5軸聯(lián)動，加工復雜精密零件鑄鐵床身吸震性強，穩(wěn)定性高數(shù)控旋轉(zhuǎn)軸采用直接驅(qū)動技術(shù)，精度高、無磨損背面加工單元對工件第6面進行鉆銑加工可以配備料車庫或單根自動送料架
大型數(shù)控車床 158機床網(wǎng)--為您提供星火機床的產(chǎn)品
太陽能路燈路燈是在道路上設(shè)置為在夜間給車輛和行人提供必要能見度的照明設(shè)施。道路燈可以改善交通條件，減輕駕駛員疲勞，并有利于提高道路通行能力和保證交通安全。此外，還可美化市容。
Mill 800銑車復合加工中心 158機床網(wǎng)--在Mill800優(yōu)異的銑削性能基礎(chǔ)上，進一步增加了車削功能，可實現(xiàn)功能強大的銑車復合加工。為了滿足不同種類的加工需求，該機床的配置非常豐富，包括：銑頭的數(shù)控B軸擺動功能（±100°）、轉(zhuǎn)速達5,000rpm的高速車削主軸、多種長度規(guī)格的棒料庫及自動送料裝置、頂尖和虎鉗合二為一的數(shù)控尾座、自動下料裝置、9,000～20,000rpm不同轉(zhuǎn)速的電主軸、以及不同容量的刀庫系統(tǒng)等。Mill800不但可以進行復雜的5軸聯(lián)動銑削加工，也可以進行立式或臥式車削加工，一次上料可以完成6面完全加工。其最大可加工棒料直徑達100毫米。
韓國斗山大宇加工中心HM6300 158機床網(wǎng)--韓國斗山大宇HM系列臥式加工中心采用大扭矩主軸驅(qū)動和強力的軸驅(qū)動裝置，具有高切削率。密烘鑄鐵結(jié)構(gòu)大件和抱合式箱式導軌為重切削和優(yōu)異的加工表面粗糙度提供了所需的剛性。機床穩(wěn)定性極佳，并能在任何環(huán)境中保持良好的定位精度和重復定位精度。
銑車復合加工中心 158機床網(wǎng)--DMC1000銑車復合加工中心是結(jié)合當今機床前沿技術(shù)最新開發(fā)的，具有領(lǐng)先技術(shù)的復合加工機床。機床具有高精度、大功率、高剛性、易于進行復合加工等特點。此機床適合于加工：輪船和汽車曲軸、發(fā)電機轉(zhuǎn)子、印刷機滾筒、飛機起落架、鐵軌傳送輥、蒸氣渦輪等由于清度高而復雜、切削功率大、用傳統(tǒng)的加工方法難以滿足需求的大中型零件。
數(shù)控立式車銑加工中心齊二機床集團大連瓦機數(shù)控機床有限公司
車銑復合加工中心德馬吉生產(chǎn)型車銑復合加工中心GMX 200 S linear 機床除了保留GMX linear車銑加工系列機床的所有優(yōu)點外，還吸取了DMG其他機床的眾多優(yōu)點。集合了Siemens SolutionLine和ShopTurn的編程控制系統(tǒng)是全球獨一無二的一項創(chuàng)舉。德馬吉生產(chǎn)型車銑復合加工中心GMX 200 S linear首次采用圖形輔助編程技術(shù)，解除了大多數(shù)人對于萬能車削加工中心操作編程復雜的顧慮，這項技術(shù)可以應(yīng)用于零件的3D模擬加工，甚至可以加入B軸的模擬加工。總而言之，現(xiàn)在客戶可以輕松的完成復雜零件的加工。ShopTurn系統(tǒng)更是令GMX 200 S linear成為了高效率與靈活的多功能的加工中心，從而能滿足從小批量多品種零件到中等批量零件的柔性加工，尤其適用于復雜零件。
車銑復合加工機INTEGREX 400-IV 158機床網(wǎng)--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 400-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX 400-IV 158機床網(wǎng)--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 400-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX 300-IV 158機床網(wǎng)--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 300-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX 200-IV 158機床網(wǎng)-- 復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 200-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
車銑復合加工機INTEGREX100-IV 158機床網(wǎng)--復合加工機INTEGREX 運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 100-IV，對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復雜形狀工件，可一次裝夾進行全工序的加工。更加高速，高精度通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導軌，實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°（分度能力比以前提高10倍），大大地提高了定位精度。
S-192 單軸或雙軸銑－車銑復合加工中心 158機床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心主要特性: 一次裝夾完成復雜的車銑精密零件加工 5軸聯(lián)動,兩個主軸上均可進行車銑加工 B和C軸采用«直接驅(qū)動»技術(shù)
S-189車銑中心 158機床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心產(chǎn)品主要特性: 8軸聯(lián)動,加工復雜的精密零件零件表面質(zhì)量極優(yōu) 反向主軸配備刀塔通孔直徑42或65 mm
氣動攻絲機氣動攻絲機馬達原理:使用高壓空氣帶動氣動馬達來帶動攻絲.氣動攻絲機的馬達是使用緊湊型的葉片式氣動馬達最大轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)每分鐘以上,通過形星減速機構(gòu),可以達到大扭力輸出的功能.外觀小巧.并可實現(xiàn)正反轉(zhuǎn). 氣動馬達配上機械式手臂,最大工作半徑可以達到2000MM左右,可實現(xiàn)大工件及一個工件上多個孔位的時候,重復定位快,大大提高了工作效率.代替了手工攻絲.氣動馬達還可以配上帶有扭力保護的安全夾頭,可實現(xiàn)不斷絲錐提高了工件的加工品質(zhì).
MIKRON XSM 400高速銑削加工中心 HSC技術(shù)的先驅(qū)制造商－米克朗的XSM系列產(chǎn)品線是專為滿足高速銑加工中心的快速發(fā)展的市場需求而成功開發(fā)的。XSM系列機床是由著名的HSM產(chǎn)品線發(fā)展而來的，它具有世界最高進給速度、加速度和控制性能。這些嚴格要求只有采用世界最好的零部件才能得到滿足。 XSM的數(shù)控系統(tǒng)是整個機床的核心。它所采用的數(shù)控系統(tǒng)具有極高的處理速度和強大功能。它能按照加工應(yīng)用情況自動調(diào)節(jié)機床動態(tài)參數(shù)，這是該機床所獨有的能力。
MIKRON HSM 400U ProdMed高速銑削加工中心高精度、高動力和高加工速度的高速銑削機器，結(jié)合了切屑排除、高靈活性、高效和整體自動化等其他重要性能。該機器系列體現(xiàn)了多年高速度切割方面的全部知識和經(jīng)驗。獨特的功效這是生產(chǎn)鏈的靈活性在醫(yī)療領(lǐng)域起重要作用的原因。米克朗 MedTech系列證實了最大限度的靈活性與一流的生產(chǎn)力并不是不可兼容的。
日本山崎馬扎克復合車銑加工中心INTEGREX 100-IV INTEGREX 100-IV Series 走自己的路 1983年，被稱為時代異己分子的機器，到現(xiàn)在已經(jīng)成長為炫耀于全世界,獲得最大出貨成績的機器了。已經(jīng)到了第三世代的“Integrex”，總是為當世的人帶來感動。現(xiàn)在起,還要創(chuàng)造出超越性的感動- - - -INTEGREX IVseries